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详细介绍

物流人:创业不易 守成更难
俗话说,打江山容易守江山难,在江山代有才人出的时代,守成更是难上加难。
早些年,物流人凭借着一腔热血赤手空拳的加入物流行业,经过这么多年的摸爬滚打,当年的热血已经成长为如今的事业。但是,伴随着物流行业高速的变革发展,这么多年累积的人脉、经验、资源似乎又远远无法满足事业的成长需求。
资源
 
物流行业的大资源就是货与车。物流企业作为两者间的枢纽环节,通过高效的车辆资源调度来实现与货主企业的谈判,反之,也通过充足的货源信息与卡车司机之间建立良好的合作关系。所以说,车货资源,对于物流企业来说是生存发展的重要因素。在物流人创业的初期,会通过各种渠道获取大量的车货资源,再经过一定时间的合作,沉淀下来稳定的合作资源,但是,随着市场的不断发展,更多的创业者加入进来,市场的竞争变得更加的激烈,为了获取更多的资源,一些物流企业被迫使用低价格来参与市场竞争,导致市场局面更加混乱,乱象丛生。
人才
 
《天下无贼》中黎叔有句名言: 21世纪什么贵?人才!

“互联网+物流”给物流行业带来的不仅仅是思维的转变,更是人才的空缺。一般的物流企业经过几年的发展之后,都有一套自己的管理方式与客户维护方式,在传统的物流行业中,这种方式能够帮助物流企业在相对的低成本下获取更多的资源,因为,信息的闭塞会给物流企业的竞争带来时间差的优势。但是随着物流行业的信息不断透明化,这种时间优势就荡然无存了,物流企业想要获取资源就需要更多的竞争优势,而人才优势是物流企业不断发展升级过程中不可或缺的一个部分,具有行业经验和发展理念的职业物流经理人,能帮助物流企业更好的掌握市场的动向,深入的分析客户的需求,并通过制定完善客户服务体系来实现对客户资源的可持续性维护,从而为物流企业的发展提供基本的生意保障。




 物流的“鸡”与“蛋”

这里不是探讨物流的“鸡”与“蛋”的关系,即物流的孰先孰后问题。
物流的“鸡”是指物流企业或物流产业。物流的“蛋”是指物流作为企业的附属职能或国民经济其它产业的附属物。当然,“鸡”与“蛋”只是形象的比喻。

二、物流是“蛋”
在企业中,如果物流是“蛋”,那么,这个“蛋”注定生不出物流来。它是研究开发的“蛋”,它是采购供应的“蛋”,它是生产制造的“蛋”,它是市场销售的“蛋”,甚至它是后勤食堂的“蛋”。
在这样的企业中,即便有了物流企业,即便成立了物流集团,物流仍然是“寄人篱下”的附属物,物流有了名分也没有地位。
在国民经济体系中,如果物流是“蛋”,它是产业的“服务业”,它是第二产业的“服务业”,它是第三产业的“服务业”,那么,《物流业调整和振兴规划》、《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》都改变不了“物流业是现代服务业重要组成部分,也是突出短板”的局面。
“互联网+高效物流”,是互联网为高效物流服务,还是高效物流为互联网服务?在物流业中,如果没有互联网思维,没有物流思维,那么,如何有高效物流?
三、物流是“鸡”
不管是先有鸡还是先有蛋,反正鸡可以生蛋。一只鸡生的蛋比一只蛋生的鸡要多。
人们对物流是“鸡”还是“蛋”的认识是不断提升的。
《物流业调整和振兴规划》:物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

物流或物流管理或物流业,它应当成为核心能力、竞争力和可持续力。

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